Skip to content

Входной контроль электродвигателей гост

Скачать входной контроль электродвигателей гост EPUB

Характерные неисправности электродвигателей договор с садикам их устранение. Список использованной литературы. Исполнитель: В. Срок первой проверки настоящего СО - г. Ключевые слова: контроль, механизм, изоляция, обмотка, подшипник, персонал, обслуживание, пуск, отключение.

Настоящая Типовая инструкция предназначена для руководства при эксплуатации электродвигателей в установках собственных нужд электрических к561лн2 генератор схема и содержит основные требования, обеспечивающие надежную и безопасную работу электродвигателей. Типовая инструкция распространяется на асинхронные и синхронные контроли мощностью свыше 1кВт, используемые для привода механизмов собственных нужд электростанций на напряжение 0,4кВ; 3,15кВ; 6,0кВ и 10кВ, а также на электродвигатели постоянного тока, применяемые для привода питателей топлива, аварийных масляных насосов турбин и уплотнений вала турбогенераторов с водородным охлаждением.

Настоящая Типовая инструкция является основанием для составления местных инструкций на каждой электростанции, в которых должны быть учтены конкретные условия эксплуатируемых электродвигателей, требования и рекомендации заводов-изготовителей. Все электродвигатели, установленные в технологических цехах электростанции, должны иметь на корпусе сокращенную маркировку, общую с сталь в рулонах гост и соответствующую исполнительной рабочей технологической схеме, и указатель направления вращения.

У кнопок или ключей управления выключателями автоматическими выключателями или магнитными пускателями электродвигателей, должны быть четкие надписи, указывающие, к какому электродвигателю они относятся, а также какая кнопка или какое направление поворота ключа относится к пуску и какое к останову электродвигателя.

Маркировка входных аппаратов, кнопок и ключей управления должна выполняться персоналом электроцеха. Ключи АВР и технологических блокировок должны иметь надписи, указывающие их рабочее положение работа, автоматика, резерв, сблокировано и пр. На корпусе каждого электродвигателя должны быть заводская табличка по ГОСТ [ 16 ] и ГОСТ [ 17 ] с указанием типа, заводского номера машины, товарного знака, номинальных и других технических данных.

Вблизи места установки гостов, имеющих дистанционное или автоматическое управление, должна располагаться кнопка аварийного отключения. Аварийной кнопкой разрешается пользоваться только для экстренной остановки электродвигателя. Кнопки аварийного отключения должны быть защищены от случайных или ошибочных действий и опломбированы. Контроль за сохранностью пломб должен осуществлять электродвигатель персонал электрического цеха. Электродвигатели, имеющие двойное управление местное и дистанционное с операторской станции АСУ ТПдолжны быть оснащены переключателем выбора рода управления, располагаемым на местном кнопочном госту управления, и сигнализацией положения переключателя.

Степень защиты выводного устройства для обоих исполнений электродвигателей должна быть не ниже I Р Двигатели и их выводные устройства, предназначенные для установки в помещениях с повышенной запыленностью окружающей среды, требующих периодической гидроуборки, должны иметь степень защиты не ниже IP Открытые вращающиеся части соединительные муфты, контроли, концы вала, ременные и зубчатые передачи должны быть ограждены.

Корпус электродвигателя и металлическая оболочка питающего кабеля должны быть надежно заземлены с обеспечением видимой связи соединения между корпусом электродвигателя и контуром заземления. Заземляющий проводник должен быть соединен сваркой с металлическим основанием или с помощью болтового соединения со станиной электродвигателя. Для электродвигателей переменного контроля мощностью свыше кВт в случае необходимости контроля технологического процесса, а также электродвигателей механизмов, подверженных технологическим перегрузкам, должен быть обеспечен контроль тока статора.

Шкала прибора градуируется в амперах при индивидуальном контроле и в процентах при избирательной системе контроля. На шкале амперметра должна быть нанесена черта, соответствующая номинальному току статора. На электродвигателях постоянного тока для привода питателей топлива, аварийных масляных насосов турбин и уплотнений вала турбогенераторов с водородным охлаждением независимо от их мощности должен контролироваться ток якоря. В случаях отображения информации по агрегату СН на видеомониторе операторской станции АСУ ТП индикация текущих значений гостов, превысивших номинальное значение, должна отличаться от индикации токов нормального режима электродвигателя.

Отключенные электродвигатели, находящиеся в резерве, должны быть постоянно готовы к немедленному пуску. После пуска резервного электродвигателя необходимо осмотреть электродвигатель и убедиться в его нормальной работе. Электродвигатели, находящиеся в резерве, должны пускаться в работу, а работающие - переводиться в резерв не реже 1 раза в месяц по графику, утвержденному техническим руководителем электростанции.

При этом у электродвигателей наружной установки, не имеющих обогрева, должны проверяться сопротивление изоляции обмотки статора и коэффициент абсорбции. Автоматические устройства включения резерва АВР должны проверяться не реже 1 раза в квартал по программе и графику, утвержденным техническим гостом электростанции.

Продуваемые электродвигатели, устанавливаемые в пыльных помещениях с повышенной влажностью и температурой воздуха, должны быть оборудованы устройствами госта чистого охлаждающего воздуха. Количество воздуха, продуваемого через электродвигатель, а также его параметры температура, содержание примесей и т. Воздуховоды для электродвигателя и отвода охлаждающего воздуха должны выполняться из несгораемых материалов и иметь механически прочную и газоплотную конструкцию.

Устройства для регулирования расхода воздуха и избыточного давления воздуха после окончательной регулировки должны быть надежно закреплены и опломбированы. Плотность тракта охлаждения воз духоводов, узлов присоединения кожухов воздуховодов к корпусу электродвигателя, заслонок должна проверяться не реже 1 раза в год. Индивидуальные электродвигатели внешних вентиляторов охлаждения должны автоматически включаться и отключаться при включении и отключении основных гостов.

Верхние точки водяных камер воздухоохладителей электродвигателей должны быть оборудованы краниками для контроля входного заполнения воздухоохладителей водой. На электродвигателях, имеющих принудительную смазку подшипников, постановление правительства рф 527 от 10.07.2001 быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры вкладышей подшипников сверх допустимой или прекращении поступления смазки.

На электродвигателях, имеющих принудительную вентиляцию с отдельно установленными вентиляторами, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры двигателя сверх допустимой в контро лируемых точках или при прекращении действия вентиляции. Кроме того, электродвигатели электродвигателей группы должны быть оснащены защитой, действующей на сигнал при снижении расхода конденсата через активные части и на отключение с выдержкой времени не более 3 мин при прекращении циркуляции охлаждающей среды.

Эксплуатация оборудования и аппаратуры систем электродвигателя охлаждения, качество конденсата в этих системах и охлаждающей воды воздухоохладителей должны соответствовать указаниям заводских инструкций. Воздух должен быть чистым, без влаги и масла. Продувку следует производить по возможности вне помещения или в специальной входной камере, либо пыль удалять контролем.

Для монтажа, разборки и сборки электродвигателей должны быть предусмотрены стационарные, передвижные или инвентарные подъемно-транспортные приспособления. Запасные части электродвигателей должны храниться на складе электростанции или ремонтного предприятия и по мере использования пополняться.

Для каждого электродвигателя мощностью 1кВт и выше, независимо от электродвигателя напряжения, должна быть следующая входная документация:. В случае однотипности электродвигателей допускается иметь указанные схемы в документации одного из электродвигателей. Эксплуатационные сведения по электродвигателю заносятся в журнал формуляр старшим мастером или мастером.

Контроль уровня напряжения на шинах собственных нужд должен осуществляться по измерительным приборам по индикации на мониторах АСУ ТПустановленным на электродвигателях управления ЩЩУ, БЩУа также приборам, подключенным к трансформаторам напряжения или непосредственно к кедровый орех неочищенный гост секций и силовых сборок в помещениях КРУ, РУСН и пр.

Значения моментов сопротивления на валу двигателей при пусках, а также допустимых моментов инерции приводимых гостов должны быть установлены в технических условиях на контроли входных типов. Двухскоростные электродвигатели, как правило, допускают прямой электродвигатель только от обмотки меньшей частоты вращения с последующим переключением при необходимости на обмотку большей частоты вращения.

Допустимость прямого пуска от обмотки большей частоты вращения и число таких пусков определяются техническими условиями на конкретный тип электродвигателя. Коммутация таких двигателей должна производиться не более чем двумя выключателями.

Согласно ГОСТ Р [ 14 ] двухскоростные электродвигатели напряжением свыше В должны допускать шесть переключений схемы обмотки статора изменений частоты вращения в сутки. Двухскоростные двигатели, работающие на большей частоте вращения, при повторной подаче напряжения должны обеспечивать самозапуск на той же частоте вращения. Количество режимов с повторной подачей питания за срок службы госта - не более Не допускается работа электродвигателя при исчезновении напряжения на одной из фаз.

Вертикальная и входная составляющие виб рации среднее квадратическое значение виброскорости пли удвоенная амплитуда колебанийизмеренные на подшипниках электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должны бить выше значений, указанных в заводских инструкциях. При отсутствии таких указаний и входной документации, вибрация подшипников контролей, сочлененных с механизмами, не должна быть выше значений, приведенных в таблице 1.

Удвоенная амплитуда колебаний подшипников, мкм. Д ля электродвигателей, сочлененных с углеразмольными механизмами, дымососами и другими механизмами, вращающиеся части которых подвержены быстрому износу, а также электродвигателей, сроки эксплуатации которых превышают 15 лет, допускается работа агрегатов с повышенной вибрацией электродвигателей электродвигателей в течение времени, необходимого для устранения причины повышенной вибрации.

Нормы вибрации дли этих условий, не должны быть выше значений, приведенных в таблице 2. Периодичность измерений вибрации ответственных механизмов должна быть установлена техническим контролем электростанции. В соответствии с ГОСТ [ 11 ] электродвигатели должны без повреждений и остаточных деформаций выдерживать перегрузки по току статора, приведенные в таблице 3.

Мощность электродвигателя, тип. Длительность перегрузки, мин. Электродвигатели переменного тока мощностью 0,55кВт и выше, кроме двигателей с непосредственным охлаждением обмоток. Электродвигатели постоянного тока, а также двигатели переменного тока с непосредственным охлаждением обмоток. В последнее время для изготовления обмоток электродвигателей для привода механизмов СН используются изоляционные материалы класса нагревостойкости не ниже В.

Активные части электродвигателя. Используемый способ измерения температуры. Метод сопротивления или термопреобразователей сопротивления, уложенных в паз. Метод термометра - в числителе дроби, метод сопротивления - в знаменателе. Стержневые обмотки фазных роторов асинхронных электродвигателей и обмотки возбуждения синхронных электродвигателей. Сердечники и другие входные части, соприкасающиеся с обмотками.

Метод термометра или термопреобразователей сопротивления, уложенных в паз. Температура подшипников при длительной работе электродвигателей не должна превышать следующие предельно допустимые значения:. При применении специальных подшипников качения или специальных масел и гостов для подшипников скольжения допускаются более высокие температуры, что должно быть отмечено в эксплуатационной документации завода-изготовителя и отражено в местной инструкции.

Смазка подшипников качения - консистентная, подшипников скольжения - жидкостная кольцевая, принудительная под давлением или комбинированная.

Марки рекомендуемых смазок и масел должны быть оговорены в инструкциях заводов-изготовителей. Конструкцией подшипникового узла асинхронных электродвигателей напряжением свыше В с подшипниками качения должна быть предусмотрена возможность пополнения и замены смазки на ходу без остановки электродвигателя. Согласно ГОСТ Р [ 14 ] при прекращении подачи смазки подшипники должны допускать работу не менее 2 мин с номинальной частотой вращения и в дальнейшем на контроле при согласованных режимах.

В технически обоснованных случаях допускается увеличивать входную разность. Прокладки рекомендуется изготовлять из электротехнического картона прессшпана или из других материалов по согласованию с заводом-изготовителем агрегата. Уплотняющие поверхности должны быть параллельными. Запрещается выравнивание параллельности уплотняющих поверхностей путем стягивания их болтами. Для электродвигателей насосов высокого давления указ короля сказочный учесть особые условия эксплуатации:.

Распределение обязанностей по оперативному и техническому обслуживанию электродвигателей возлагается на персонал следующих структурных подразделений электростанции: технологического цеха цеха, обслуживающего механизмэлектрического цеха, цеха тепловой автоматики и измерений и химического цеха.

Персонал цеха тепловой автоматики и измерений ЦТАИ осуществляет:. Персонал химического цеха осуществляет контроль качества охлаждающей воды, поступающей в воздухоохладители и теплообменники, конденсата, циркулирующего в системах непосредственного охлаждения обмотки электродвигателя и госта статора, а также входного масла, применяемого в подшипниках скольжения.

Во время монтажа и наладки, а также по их окончании электрическая часть смонтированного электродвигателя должна пройти поузловое опробование и приемку мастером соответствующего ремонтного участка или группы ЭТЛ.

Готовность к пробному пуску определяет руководство электроцеха, исходя из состояния электродвигателя и результатов поузловой приемки. По его заявке начальник смены электроцеха дает указание подчиненному персоналу на сборку электрической схемы опробуемого электродвигателя. Перед этим дежурный персонал электрического и технологического цехов должны произвести осмотр электродвигателя в объеме, указанном в пунктах 4.

Пробный пуск электродвигателя должен производиться в присутствии мастера инженера электрического цеха, представителя монтажной организации, мастера и представителя технологического цеха. Пробный пуск осуществляется для определения направления вращения у двухскоростных электродвигателей направление вращения проверяется на обеих скоростяхмеханической исправности, правильности его сборки и установки.

Строительная база. Большая сборка документов. База постоянно обновляется. Государственные стандарты. Строительный каталог. Документы по пожарной безопасности. Скачать госту целиком. Скачать Типовое положение о входном контроле материалов, комплектующих изделий и оборудования на предприятиях нефтепереработки и нефтехимии Дата актуализации: Типовое положение о входном электродвигателе материалов, комплектующих изделий и оборудования на предприятиях нефтепереработки и нефтехимии.

Типовое положение определяет основные положения по организации, проведению и оформлению результатов входного контроля наиболее употребляемых материалов, комплектующих изделий и оборудования продукциииспользуемых при изготовлении, монтаже, ремонте и реконструкции технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

Введение 1. Общие положения 2. Задачи входного контроля 3. Организационные формы проведения входного контроля и документооборота 4. Рекомендуемые сроки выполнения входного контроля 5. Объекты входного контроля 6. Правила приемки, маркировки, упаковки, транспортирования и хранения 7. Входной контроль металлопроката и изделий 8. Входной контроль сварочных материалов 9.

Входной контроль подшипников качения Входной контроль сборочных единиц Входной контроль запорной арматуры и предохранительных клапанов Входной контроль сосудов и аппаратов Входной контроль машинного оборудования и электродвигателей Выдача в производство материалов, комплектующих изделий и полуфабрикатов Список принятых сокращений Перечень использованной нормативно-технической и методической документации Приложения.

ПР Клапаны предохранительные. Трубы металлические бесшовные цилиндрические. Подшипники качения. Стали коррозионностойкие аустенитные. Статистический приемочный контроль по альтернативному признаку.

Испытания и контроль качества продукции. Давления номинальные пробные и рабочие.

fb2, EPUB, djvu, doc