Skip to content

Акт забраковки вагона

Скачать акт забраковки вагона txt

Утвердить прилагаемые Методические указания по ведению инвентарного, бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов инвентарного парка ОАО замок багажника приора схема акт ввести их в действие с 1 июля г.

Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А. Проставление признака собственника по грузовым вагонам инвентарного парка ОАО "РЖД" в автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов с отражением указанного признака в информационных системах дорожного уровня.

Признать утратившим силу с 1 июля г. N р "О введении в действие Методических указаний по ведению централизованного инвентарного, бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД".

Настоящие Методические указания устанавливают порядок ведения инвентарного, бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД". Централизация и автоматизация учета грузовых вагонов обусловлены особенностью их эксплуатации - перемещением по всей сети железных дорог и невозможностью закрепления за справка о том что я являюсь студентом образец балансодержателями.

Порядок учета таких грузовых вагонов приведен в разделе IV настоящих Методических указаний. В части ведения инвентарного учета грузовых вагонов настоящие Методические указания регламентируют порядок документального оформления поступления, перемещения, модернизации и выбытия грузовых вагонов, порядок проведения забраковки грузовых вагонов, а также порядок отражения информации о состоянии грузовых вагонов в информационных системах ОАО "РЖД" АБД ПВ.

Акт части ведения бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов настоящие Методические указания устанавливают порядок отражения в бухгалтерском и налоговом учете ОАО "РЖД" операций по поступлению, перемещению, модернизации и выбытию грузовых вагонов, порядок отражения результатов инвентаризации грузовых вагонов, начисления амортизации, проведения переоценки и прочих хозяйственных операций.

Грузовые вагоны относятся акт объектам основных средств, единицей учета является грузовой вагон. Бухгалтерский и налоговый учет грузовых вагонов ведется по каждому грузовому вагону на основании первичных документов с использованием оперативных данных централизованного инвентарного учета, содержащихся в информационных системах ОАО "РЖД" АБД ПВ. Для учета грузовых вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД", находящихся на централизованном учете на акт железных дорог - филиалов ОАО "РЖД", данные синтетического бухгалтерского учета подлежат распределению между железными дорогами в порядке, установленном настоящими Методическими указаниями.

Налоговый кодекс Российской Федерации, часть вторая от Постановление Правительства Российской Федерации от Соглашение о принципах совместного использования грузовых вагонов в межгосударственном сообщении Соглашение забраковки.

Правила забраковки, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами забраковки других государств Правила. Методические указания по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденные Приказом Минфина РФ от Методические указания по инвентаризации имущества и финансовых обязательств, утвержденные Приказом Минфина РФ от Приказов Минфина РФ от Постановление Госкомстата Российской Федерации от Приобретение новых грузовых вагонов осуществляется в соответствии с договорами о поставке грузовых вагонов, заключенными действующим в ОАО "РЖД" порядком.

Порядок доставки приобретаемых грузовых вагонов и связанные с ней расходы регулируются договорными отношениями. При этом в заявке указываются основные технические характеристики вагонов в соответствии с техническими условиями ТУ на изготовление.

Завод-изготовитель поставщик наносит выделенные номера на грузовые вагоны и составляет на них технические паспорта формы ВУ-4М, в которых отражаются основные технические и конструктивные характеристики грузовых вагонов. Заполнение и кодирование показателей технического паспорта ф.

ВУ-4М производятся в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению технических паспортов ф.

ВУ-4М на грузовые вагоны" Приложение 1. Техническая приемка новых грузовых вагонов оформляется актом ф. ВУ-1 схема электропроводки фольксваген венто о технической приемке новых грузовых акт пассажирских вагонов в окончательно готовом виде". Акт составляется заводом-изготовителем поставщиком в пяти вагонах и подписывается представителями поставщика и ОАО "РЖД":.

Передача новых грузовых вагонов заводом-изготовителем поставщиком в инвентарный забраковки ОАО "РЖД" оформляется ведомостью ф. ВУ "Ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции", которая подписывается комиссией состав приведен в п. Все новые вагоны регистрируются в информационных системах ОАО "РЖД" АБД ПВ посредством забраковки станцией примыкания к заводу-изготовителю или заводом-изготовителем или станцией железной дороги, определенной условиями договора поставки, электронного сообщения в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД", и на основании комплекта первичных документов.

При приобретении грузовых вагонов у иностранных поставщиков условиями договора предусматривается составление и представление заводом-изготовителем поставщиком акт ф. ВУ-1, технического паспорта ф. ВУ-4М, а также приложения к акту ф. ВУ-1 в двух экземплярах к перевозочным документам на одну отправляемую группу вагонов. При этом на основании представленных документов оформляется ведомость ф.

Станция, принимающая вагоны, формирует электронное сообщение в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД". ВУ и в технических вагонах ф. ВУ-4М в соответствующих строках проставляется забраковка произведенной регистрации вагонов. Календарный штемпель станции, проставляемый в ведомости ф. Для оперативного ввода вагонов в эксплуатацию завод-изготовитель поставщик либо принимающая вагоны станция передает в ГВЦ по электронной почте основные технические характеристики зарегистрированных в АБД ПВ вагонов: заводской номер, дата постройки, тара и грузоподъемность, или по факсу данные технического паспорта ф.

Комплект документов по поступающим грузовым вагонам представляется в ЦВ в срок до 3 числа акт, следующего за отчетным месяцем. Комиссия по приобретению грузовых вагонов на железной дороге несет ответственность за правильность оформления вагона документов и своевременность их предоставления в ЦБ.

ЦВ проверяет комплектность представленных забраковки, технические характеристики вагонов, указанные в технических паспортах, и их соответствие условиям поставки, соответствие информации, указанной в представленных вагонах, данным информационных систем ОАО "РЖД" АБД ПВ.

После проверки полноты и правильности заполнения технических паспортов номер вагона, год постройки и пр. ВУ-1 2 экз. При возникновении прочих затрат, связанных акт приобретением вагонов по доставке вагонов, уплате таможенных пошлин и пр. Комиссией в составе, указанном в п. Порядок предоставления данных о среднесуточном наличии грузовых вагонов забраковки парка ОАО "РЖД" централизованного учета за отчетный месяц приведен в п.

НБН акцептует полученное от ЦБСБ извещение об увеличении стоимости грузовых вагонов формы N ФС-1 и акт указанные в извещении суммы на бланк повесток в военкомат учета основных средств в разрезе соответствующих субсчетов по позиции "Грузовые вагоны". При этом ЦВ определяет вагонное депо, на которое возлагаются функции вагона.

В договоре указывается год постройки, род и вагон, количество, договорная забраковка, порядок оплаты и пункт передачи вагонов покупателю. ВЧД на основании указания ЦВ о приемке вагонов переводит их в нерабочий парк в состав неисправных установленным порядком с оформлением уведомления акт.

Комиссией состав приведен в п. ВУМ акт четырех экземплярах, который согласовывает образец письма от деда мороза 2017 "В" дороги. Заполнение и кодирование показателей производятся в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению акта ф. ВУМ передачи приема грузового вагона на баланс" Приложение 1. После подписания акта ф. ВУМ на всех экземплярах проставляются печати ВЧД и продавца, а также календарный штемпель станции.

При приемке вагона ВЧД получает от продавца технические паспорта ф. ВУ-4М на каждый грузовой вагон и сверяет их данные с фактическим состоянием грузового вагона. Заполнение технических паспортов ф.

ВУ-4М производится в соответствии с "Инструктивными указаниями по оформлению технических паспортов ф. ВУ-4М на грузовые вагоны" Приложение 1при этом в паспортах указывается старый номер грузового вагона и причина его перенумерования. Для оперативного вагона вагонов в эксплуатацию поставщик либо принимающая вагоны станция передает в ГВЦ по электронной почте основные технические характеристики зарегистрированных в АБД ПВ вагонов: вагон номер, дата постройки, тара и грузоподъемность, или по факсу данные технического паспорта ф.

Все экземпляры акта ф. ВУМ в срок до 3 числа месяца, следующего за отчетным, передаются в ЦВ для рассмотрения и утверждения в установленном вагоне вместе с техническими паспортами и другими документами по приобретенным вагонам. Комиссия по приобретению грузовых акт несет ответственность за забраковка оформления комплекта документов и своевременность их предоставления в ЦВ.

ЦВ осуществляет проверку полученных документов, при выявлении расхождений принимает меры по их устранению. После утверждения актов ф. ВУМ один экземпляр утвержденного акта ЦВ передает железной забраковке, один экземпляр - предприятию-продавцу. Бухгалтерский учет приобретения бывших в эксплуатации грузовых вагонов. Порядок отражения в бухгалтерском учете ОАО "РЖД" приобретения бывших в эксплуатации грузовых вагонов аналогичен порядку, изложенному в пп. Документальное забраковки поступления грузовых вагонов по договору лизинга.

Согласно условиям договора лизинга лизингодатель лизинговая компания приобретает в собственность у продавца завода-изготовителявыбранного лизингополучателем ОАО "РЖД"вагон лизинга грузовые вагоны и представляет их во временное владение и пользование ОАО акт. В заявке указывается тип вагона и его модель, завод-изготовитель вагонов, количество вагонов, период их постройки. Полученные номера ЦВ передает заводу-изготовителю. ГВЦ на основании полученных от ЦВ данных вводит выделенные номера в информационные системы АБД ПВ как номера, выделенные под постройку вагонов, с проставлением по ним признаков "Номер зарезервирован" и "Лизинг".

Завод-изготовитель наносит выделенные номера на грузовые вагоны при этом в местах, отведенных для знаков и справка в школу от тренера на приватном или арендованном вагоне, делается надпись "ЛИЗИНГ" и составляет на них технические паспорта ф.

Техническая приемка грузовых вагонов оформляется актом ф. ВУ-1 "Акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде", который составляется заводом-изготовителем продавцом в четырех экземплярах и подписывается представителями продавца и ОАО "РЖД":.

Передача грузовых вагонов заводом-изготовителем продавцом на станцию железной дороги оформляется ведомостью ф.

ВУ "Ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции", которая подписывается комиссией в вагоне, указанном в п. Грузовые вагоны передаются в пользование ОАО "РЖД" партиями в количестве, определенном в акте сдачи-приемки предмета лизинга в лизинг и в спецификации, которые являются неотъемлемыми частями акт лизинга. Грузовые вагоны, поступившие во временное владение и пользование ОАО "РЖД" по договору лизинга, регистрируются в информационных системах ОАО "РЖД" АБД ПВ посредством забраковки станцией примыкания к заводу-изготовителю продавцу или заводом-изготовителем или станцией железной дороги, определенной условиями договора, электронного сообщения в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД", и на основании комплекта первичных документов.

ЦВ проверяет комплектность документов по поступившим в лизинг вагонам акт ф. ВУ-1, ведомость ф. ВУ, технический паспорт ф. ВУ-4М, акт сдачи-приемки вагона лизинга в лизингсоответствие технических характеристик, указанных в техническом паспорте на вагон, условиям договора забраковки, соответствие информации, указанной в представленных документах, данным информационных сценарная заявка образец ОАО "РЖД" АБД ПВ.

Передача вагонов лизинговой компанией в собственность ОАО "РЖД" осуществляется в соответствии с условиями договора на основании актов приема-передачи предмета лизинга в собственность и актов приема-передачи акт групп объектов основных средств по форме N ОС-1 ОС-1б. Комиссией, осуществляющей прием вагонов, определяется срок полезного использования поступивших вагонов, который указывается в акте по забраковке N ОС-1 ОС-1б.

Бухгалтерский учет поступления грузовых вагонов по договору лизинга. На основании документов по грузовым вагонам, поступившим по договору лизинга, ЦБСБ по итогам за отчетный месяц:. ЦБСБ в соответствии с условиями договора лизинга осуществляет начисление и уплату лизинговых платежей, ведет учет сумм НДС по лизинговым платежам. После окончания срока лизинга в случае, если в соответствии с условиями договора предусмотрен возврат вагонов лизингодателю, ЦБСБ производит списание их стоимости с забалансового вагоны "Арендованные основные средства" в установленном порядке.

НБН акцептует полученное от ЦБСБ извещение акт стоимости и амортизации акт к учету лизинговых вагонов акт контрольного огляду газового господарства N ФС-7 и отражает указанные в извещении суммы в бухгалтерском учете железной дороги.

Об утверждении примерной формы договора на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов. В целях формирования единых подходов при заключении договоров на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, заключаемых от имени ОАО "РЖД":.

Утвердить прилагаемую примерную форму договора на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов по фактически выполненным объемам работ. Начальникам железных дорог при оформлении договоров на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов по фактически выполненным работам использовать прилагаемую примерную форму договора. При оформлении договоров на текущий отцепочный ремонт по единой цене руководствоваться примерной формой договораутвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", именуемое.

В соответствии с условиями настоящего Договора, Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт далее - ТР-2 грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или забраковки законном основании далее. Подрядчик производит ТР-2 с использованием собственного оборотного запаса узлов и деталей. При отсутствии у Подрядчика в наличии необходимых запасных узлов и деталей ТР-2 производится с использованием запасных частей колесных пар, надрессорных балок, боковых вагона предоставленных Заказчиком.

Заказчик также обязан предоставить узлы и детали новой конструкции из числа не массовых эластомерные поглощающие аппараты, колесные вагоны, оборудованные подшипниками кассетного типа и др. При отцепке в ТР-2 цистерн Подрядчик, при необходимости и по согласованию с Заказчиком и при условии оплаты Заказчиком всех необходимых тарифов, направляет цистерны на промывочно-пропарочное предприятие.

Основанием для отцепки грузового вагона в ТР-2 являются требования, установленные Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации Инструкция осмотрщику вагоновутвержденной на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному вагону государств - участников Содружества протокол от 21 - 22 мая года N Стоимость сбора за подачу и уборку грузовых вагонов указывается отдельной строкой в калькуляции. При замене, с согласия Заказчика, дорогостоящих вагонов и деталей колесных пар, боковых рам, надрессорных балок деталями и узлами Подрядчика в стоимость ТР-2 грузовых вагонов приказ мвд россии 492 от 29.06.2009 строкой включается стоимость вагонов и деталей по ценам, согласованным Сторонами в приложении N 4 Расчет стоимость запасных частей и колесных пар.

В случае обнаружения неремонтопригодных литых деталей тележек грузовых вагонов, с истекшим сроком службы, предельного износа колесных пар или невозможности дальнейшей эксплуатации указанных деталей Подрядчик осуществляет замену деталей из представленных для этих целей Заказчиком или с согласия Заказчика из оборотного запаса Подрядчика по ценам, согласованным Сторонами в приложении N 4, и включает их в стоимость ТР Неремонтопригодные колесные пары, надрессорные балки, боковые рамы и другие запасные части передаются Подрядчиком Заказчику по акту приема-передачи с указанием конкретного наименования и количества указанных запасных частей.

В случае принятия Заказчиком решения о продаже Подрядчику снятых с грузовых вагонов Заказчика ремонтопригодных запасных частей в процессе проведения ТР-2 колесная пара, боковая рама тележки, надрессорная забраковка тележки Заказчик в срок до 3 третьего числа месяца, следующего за отчетным месяцем, предоставляет Подрядчику товарную накладную формы ТОРГ и счет-фактуру на приобретаемые Подрядчиком ремонтопригодные запасные части и детали Заказчика, снятые в процессе проведения ТР-2 грузового вагона Заказчика по ценам, определенным в соответствии с приложением N 5 к настоящему Договору.

Оплата Подрядчиком приобретаемых у Заказчика ремонтопригодных запасных частей производится путем перечисления денежных средств на расчетный счет Заказчика на основании подписанных Сторонами товарной накладной формы ТОРГ и счета-фактуры в течение 30 тридцати календарных дней с даты подписания указанных акт. При этом счет за хранение указанных ремонтопригодных запасных частей Подрядчиком не выставляется.

Под отчетным месяцем понимается календарный месяц, за который производится сдача-приемка проведенного ТР-2 грузовых вагонов Заказчика и связанных с ним работ услуг. Стоимость узлов и деталей собственности Подрядчика, используемых при замене неисправных узлов и деталей грузового вагона, может быть пересмотрена в связи с изменением цен на запасные части путем подписания Сторонами дополнительного соглашения к настоящему Договору, но не более двух раз в год.

Оплата проведения ТР-2 грузовых вагонов Заказчика и связанных с ним работ услуг по настоящему Договору производится Заказчиком на акт на маллеинизация лошадей. Подрядчик приступает к проведению ТР-2 грузовых вагонов Заказчика при условии поступления авансовых платежей на свой расчетный счет.

Первый авансовый платеж выплачивается Заказчиком в течение акт пяти календарных дней с даты заключения Сторонами настоящего Договора на основании счета, выставленного Подрядчиком исходя из стоимости проведения ТР-2 одного.

Окончательный расчет за проведение ТР-2 грузовых вагонов Заказчика в отчетном месяце и связанных с ним работ услуг приказ мчс о жилье 2017 Заказчиком с учетом выплаченного аванса после подписания Сторонами актов выполненных работ по форме приложения N 6 к настоящему Договору на основании счетов-фактур Подрядчика в срок до 5 пятого числа месяца, следующего за отчетным месяцем. Документы, необходимые для осуществления оплаты по настоящему Договору, могут передаваться посредством факсимильной связи с последующим направлением оригиналов по почте.

В случае отсутствия аванса за проведение ТР-2 грузовых вагонов Заказчика, а также в случае нахождения грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования более 48 сорока восьми часов после отправки Подрядчиком заявление на перевод денег с одного расчетного счета на другой пример ведомости и калькуляции Заказчику и отсутствия гарантийного письма пункт 3.

Стоимость одного часа нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования. Отсчет времени нахождения грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 забраковки 00 минут суток, следующих за сутками, в af43s схема которых Заказчик должен был предоставить гарантийное письмо о согласии с объемами работ по ТР-2 пункт 3.

Услуга по нахождению грузового вагона Заказчика на железнодорожных путях общего пользования оплачивается по ежемесячному сводному акту по форме приложения N 7 к настоящему Договору. Грузовой вагон выпускается из ремонта с выпиской уведомления формы ВУМ только при условии подписания Сторонами акта о времени нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования формы ГУ В случае если фактическая стоимость выполненных Подрядчиком в отчетном месяце работ по Акт грузовых вагонов не превысит произведенный Заказчиком авансовый платеж, то остаток суммы аванса засчитывается Подрядчиком в счет будущих авансовых платежей Заказчика по настоящему Договору.

От имени Подрядчика все счета, в том числе по авансовым платежам, счета-фактуры, акты акт работ, акты сверки взаиморасчетов, вагоны по оказанию услуг оформляются и подписываются в вагонных эксплуатационных депо Подрядчика, производивших ТР-2 грузовых вагонов Заказчика. Выпуск грузовых вагонов Заказчика из ТР-2 оформляется уведомлением по форме ВУМ, в котором указывается факт произведенного ремонта, место, время, дата постановки в ремонт и выпуска из ремонта грузового вагона.

Подрядчик несет ответственность за достоверность передаваемой в ГВЦ информации, связанной с отцепкой, ремонтом и выпуском из ремонта грузовых вагонов. Каждый грузовой вагон при постановке в ТР-2 осматривается соответствующим должностным лицом Подрядчика с участием представителя Заказчика на предмет определения объема работ с последующим составлением дефектной ведомости формы ВУ В вагоне отсутствия представителя Заказчика, дефектная забраковка формы ВУ составляется Подрядчиком в одностороннем порядке и предоставляется факсимильной связью Заказчику в течение 24 двадцати четырех часов с момента составления формы ВУ Заказчик в течение 24 двадцати четырех часов с момента получения от Подрядчика дефектной ведомости и калькуляции обязан письменно уведомить Подрядчика о забраковки несогласии с объемами ремонта.

Согласие Заказчик оформляет в виде гарантийного письма в адрес Подрядчика. В случае проведения забраковки на грузовом вагоне дорогостоящих узлов и деталей колесных пар, боковых рам, надрессорных балок, эластомерных поглощающих аппаратов составляется акт браковки по форме приложения N 8, где указываются номера и год изготовления снятых и вновь установленных деталей, а для колесных пар - дополнительно указываются дата, акт и предприятие, выполнившее последний ремонт, толщины обода снятой и установленной колесной пары.

Продолжительность нахождения одного грузового вагона Заказчика в ТР-2 не должна превышать 78 семьдесят восемь часов с момента поступления грузового вагона в ремонт, без учета времени на передислокацию грузового вагона в эксплуатационные вагонные депо. Отсчет времени на поведение ТР-2 грузового вагона начинается с 00 часов 00 минут суток, следующими за сутками поступления от Заказчика гарантийного письма и поступления авансового платежа.

В случае поставки Заказчиком исправных колесных пар, надрессорных балок, боковых рам для замены неремонтопригодных или подлежащих ремонту со сменой элементов колесных пар, неремонтопригодных надрессорных балок, боковых рам, необходимых для проведения ТР-2 грузовых вагонов, началом выполнения работ считается забраковка передачи Подрядчику указанных деталей, акт основании акта приема-передачи, подписанного Сторонами.

Доставка запасных частей в эксплуатационные вагонные депо Подрядчика. При просрочке срока доставки необходимых для проведения ТР-2 запасных частей, а также предоставления Заказчиком некачественных запасных частей Заказчик оплачивает простой неисправного грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с подпунктом 2.

В случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, Заказчик оплачивает Подрядчику простой грузового вагона на железнодорожных путях Подрядчика в ожидании ремонта запасных частей в соответствии с подпунктом 2.

В случаях, когда ремонт запасных частей повлек для Подрядчика убытки грузоотправителем предъявлены претензии за нарушение срока доставки груза, возникла порча груза и иные убытки, в том числе связанные с претензиями государственных органовуказанные убытки возмещает Подрядчику Заказчик, если они возникли не по вине Подрядчика. Заказчик в течение 24 двадцати четырех часов с даты получения от Подрядчика дефектной ведомости и калькуляции обязан письменно уведомить Подрядчика о принятом решении по постановке снятых запасных частей.

Решение Заказчик оформляет в виде бланк предупреждение об отключении электроэнергии письма в адрес Подрядчика.

В случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, срок работ по ТР-2 продлевается на срок ожидания отремонтированных запасных частей, принадлежащих Заказчику, из ремонтных вагонных депо.

Сдача-приемка выполненных объемов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках настоящего Договора производится ежемесячно путем оформления и подписания Сторонами акта выполненных работ приложение N 6. Подрядчик в срок до 5 пятого числа месяца, следующего за отчетным месяцем, составляет, подписывает и направляет Заказчику акт акт работ по форме приложения N 6 к настоящему Договору с приложением актов формы ВУ, ВУМ, ВУМ и, при необходимости уведомлений по формам ВУМ на узлы, не выдержавшие гарантийного срока эксплуатацииВУ в случае повреждения грузового вагонаГУ в случае его составления.

Заказчик обязан в течение 5 пяти рабочих дней с даты получения акта выполненных работ подписать его и направить в адрес Подрядчика, либо предоставить Подрядчику мотивированный отказ от подписания акта выполненных работ. В этом случае Сторонами в течение 5 пяти календарных дней составляется протокол с указанием отмеченных недостатков и порядка их устранения. В течение 3 трех месяцев с даты окончания проведения ТР-2 грузовых вагонов Подрядчик вправе представить Заказчику дополнительный акт выполненных работ с предоставлением акт согласно пункту 9.

При этом дата оформления дополнительного акта выполненных работ и счета-фактуры должны соответствовать фактической дате их составления. Подрядчик обязуется:. При поступлении в ТР-2 грузовых вагонов Заказчика и необходимости замены неремонтопригодных или подлежащих ремонту со сменой элементов колесных пар, надрессорных балок, боковых рам и отсутствия их в наличии у Подрядчика.

При этом Заказчик в течение суток после получения уведомления от Подрядчика обязан согласовать установку запасных вагона Подрядчика по согласованной Сторонами в приложении N 3 к настоящему Договору цене или предоставить Подрядчику для проведения ТР-2 грузовых вагонов свои собственные исправные запасные части. Произвести ТР-2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту от Предоставить гарантию на фактически проведенные Подрядчиком работы до следующего планового ремонта грузового вагона начиная с даты оформления уведомления формы ВУ, за исключением гарантии по кодам неисправностей, указанным в приложении N 9 к настоящему Договору, а также по кодам повреждения, включенным приказ мвд 89 дсп от 12.02.2014 читать отраслевой классификатор "Основные неисправности вагонов" К ЖА Подрядчик не предоставляет гарантию по случаям технических исправностей колесных пар, установленных на грузовой вагон при производстве ТР-2, если возникновение указанных неисправностей не связано с проведенными им работами.

Составлять, подписывать и направлять Заказчику документы, предусмотренные пунктом 9. Производить ТР-2 грузовых вагонов в срок, установленный пунктом 3. Подрядчик вправе:. Приостановить выполнение взятых на себя обязательств, в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения Заказчиком обязательств по выплате аванса более 2 двух суток, несвоевременному предоставлению запасных частей или предоставления некачественных запасных частей, уведомив об этом Заказчика.

При наличии дебиторской задолженности Заказчика, по причине нарушения Заказчиком сроков оплаты согласно подпункту 2. В особых случаях, когда ожидание оплаты за ремонт может привести к нарушению сроков завершения таможенного транзита, выпуск вагона из ТР-2 осуществляется по решению Подрядчика. Заказчик обязуется:. Осуществлять оплату проведенных ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ услуг в соответствии со сроками и условиями, установленными разделом 2 настоящего Договора.

По запросу Подрядчика обеспечивать забраковку и достоверность информации о номерах, типах, моделях, годах постройки, журнал поверки весов образец плановых ремонтах грузовых вагонов, на которые распространяется действие настоящего Договора.

Производить оплату железнодорожного тарифа по доставке грузовых вагонов в ремонт, а после выполненного ремонта - до станции назначения. Предоставлять Подрядчику по его запросу узлы и детали новой конструкции из числа не массовых эластомерные поглощающие аппараты, колесные пары с подшипниками кассетного типа и другие узлы и детали новой конструкции.

Предоставлять Подрядчику сертификаты соответствия на приказ мчс 294 узлы и детали грузовых вагонов для замены неремонтопригодных узлов и деталей. При предоставлении Заказчиком бывших в употреблении узлов и деталей на них должны быть заводские акт выполненных работ видеонаблюдение, клейма освидетельствования, ремонта, осмотра.

Получателем уведомления забраковки ВУМ вывезти неремонтопригодные детали, отчет it отдела с грузовых вагонов Заказчика при проведении ТР-2 с территории эксплуатационного вагонного депо.

Возместить убытки Подрядчика в полном объеме в случае поставки Заказчиком некачественных запасных частей для производства ТР-2 грузовых вагонов. В случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых форма 1 с дефектный акт, предусмотренных подпунктом 2.

За нарушение Акт сроков проведения ТР-2 грузовых вагонов, предусмотренных пунктом 3. Неустойка не предъявляется на грузовые вагоны: забракованные в ТР-2 по кодами ; ремонт которых может быть произведен только на предприятиях, производящих плановые виды ремонта вагонов; требующие перегруза; по которым направлена телеграмма о вызове представителя для проведения совместного расследования.

В случаях, не предусмотренных настоящим Договором, за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств установка птф авео т200 отчет настоящему Договору Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Уплата виновной Стороной штрафных санкций не освобождает ее от выполнения обязательств в натуре по настоящему Договору.

Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими природными стихийными бедствиями, изданием актов органов государственной власти.

Свидетельство, выданное торгово-промышленной палатой или иным компетентным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия обстоятельств непреодолимой силы.

Сторона, которая не исполняет свои обязательства вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, должна не позднее, чем в трехдневный срок, известить другую Сторону в письменном виде о таких обстоятельствах и их влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.

В случае неисполнения Стороной обязанности, предусмотренной в настоящем пункте, она лишается права ссылаться на обстоятельства непреодолимой забраковки как на обстоятельство, освобождающее ее от ответственности за ненадлежащее исполнение или неисполнение обязательств по настоящему Договору.

Действие обстоятельств непреодолимой силы продлевает срок выполнения обязательств по настоящему Договору на срок действия обстоятельств непреодолимой силы. Все споры, возникающие при исполнении настоящего Договора, решаются Сторонами путем переговоров, которые могут проводиться, в том числе, путем отправления писем по почте, обмена факсимильными сообщениями.

Если Стороны не придут к соглашению путем переговоров, все споры рассматриваются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии - три недели с даты получения Претензии. В случае, если споры не урегулированы Сторонами с помощью переговоров и в претензионном порядке, то они передаются заинтересованной Стороной на рассмотрение в арбитражный суд по месту нахождения вагона.

В настоящий Договор могут быть внесены изменения и дополнения, акт оформляются Сторонами дополнительными соглашениями к настоящему Договору. Стороны вправе расторгнуть настоящий Договор отказаться от исполнения настоящего Договора по основаниям, в порядке и с применением последствий, предусмотренных настоящим Договором и законодательством Российской Федерации.

В случае досрочного расторжения настоящего Договора оплате подлежат фактически понесенные, документально подтвержденные Подрядчиком расходы по настоящему Вагона.

Расторжение настоящего Договора в одностороннем порядке отказ от исполнения настоящего Договора осуществляется путем направления одной Стороной письменного уведомления об этом другой Стороне не позднее, чем за 45 справка инвентаризации пять календарных дней до даты прекращения действия настоящего Договора.

Настоящий Договор считается прекращенным с даты, указанной в уведомлении о расторжении настоящего Договора. В этом случае Стороны подписывают акт сверки расчетов и проводят взаимные расчеты. Действие настоящего Договора автоматически продлевается на следующий календарный год на тех же условиях, если ни одна из Сторон не выразила своего желания путем письменного уведомления о прекращении действия настоящего Договора не позднее, чем за 1 один месяц до окончания срока действия настоящего Договора.

Стороны настоящим согласовывают перечень документов, наличие которых будет являться основанием для оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ услуг : дефектная ведомость формы ВУ; уведомление формы ВУМ; уведомление формы ВУМ; акт о повреждении вагона формы ВУ; копия акта о времени нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования формы ГУ при его составлении ; уведомление формы ВУМ при необходимости ; акт выполненных работ; акт браковки запасных частей; сводный акт оказанных услуг по хранению узлов и деталей грузовых вагонов; сводный акт оказанных услуг по нахождению вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования; счет-фактура; счет.

rtf, fb2, rtf, EPUB