Skip to content

Акт консервация лифта

Скачать акт консервация лифта rtf

Технические условия Раssеngег апd goods lifts. ОКС За принятие проголосовали:. Наименование государства. Наименование национального органа по стандартизации. Таджикский государственный центр по консервации, метрологии и сертификации. Настоящий стандарт распространяется на электрические пассажирские, больничные, грузовые и грузовые малые лифты далее - лифты. Требования настоящего стандарта являются обязательными. Обязательные требования к качеству лифтов, обеспечивающие их безопасность для жизни, здоровья и имущества населения, охраны гост 6214-78 скачать среды, изложены в лифте 5.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты и документы государственного надзора: ГОСТ 8. Государственный надзор и ведомственный контроль за средствами измерений. Основные положения ГОСТ 8. Метрологическая аттестация средств измерений ГОСТ 8. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения ГОСТ 9.

Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования ГОСТ 9. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения ГОСТ 9. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических лифтов ГОСТ Цвета сигнальные и знаки безопасности ГОСТ Методы контроля показателей надежности и планы контрольных испытаний на надежность ГОСТ Бумага упаковочная битумированная и дегтевая.

Основные параметры и размеры ГОСТ Бумага-основа и бумага двуслойная водонепроницаемая упаковочная. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды ГОСТ Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы.

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение Акт Статистический приемочный контроль по справка для бассейна от педиатра признаку.

Маркировка, консервация, транспортирование и хранение ГОСТ Лифты электрические пассажирские и грузовые. Правила организации, производства и приемки монтажных работ ГОСТ Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования к хранению, транспортированию, временной противокоррозионной консервации и упаковке ГОСТ Радиопомехи индустриальные от электрических устройств, эксплуатируемых в жилых домах или подключаемых к их электрическим сетям. Порядок аттестации испытательного оборудования.

Устройства управления, сигнализации и дополнительные устройства "Правила устройства и безопасной эксплуатации акт национальных лифтов технического надзора за безопасной эксплуатацией лифтов СНиП 2.

Акт нормы. Основные лифты и размеры электрических пассажирских и больничных лифтов - акт ГОСТ Основные параметры и размеры электрических грузовых лифтов - по ГОСТ Основные параметры и размеры электрических грузовых малых лифтов - по ГОСТ Условное обозначение лифтов приведено в приложении А. Точность остановки кабины лифтов, мм, с приводом: - регулируемым. Уровень звука в кабине при установившемся движении, дБне.

Уровень звука в кабине при открывании и закрывании дверей, дБне. Примечание - По окончании назначенного срока службы лифта проводится его обследование в соответствии с порядком, установленным Госгортехнадзором. Таблица 2. Наименование показателя. Таблица 3. Таблица 4. По требованию заказчика могут быть изготовлены лифты для работы от сети переменного тока: - консервациею 50 Гц с напряжением и В; - частотой 60 Гц с напряжением ; ; ; ; и В. Напряженность поля радиопомех, создаваемых лифтом, не нормируется.

Кабины пассажирских, больничных и грузовых лифтов с проводником со сплошными дверями в тропическом исполнении должны иметь естественную и принудительную вентиляцию.

Перевод управления лифта в этот режим должен осуществляться из кабины, при этом консервация управления должна обеспечивать работу лифта только по приказам из кабины. Люк должен быть оборудован выключателем, контролирующим его запирание. Двери шахты грузовых лифтов допускается не оснащать устройством для самозакрывания. Грузовые малые лифты с двумя остановками допускается исполнять в металлокаркасной шахте с ограждением из металлических листов.

При этом противопожарные требования к шахтным дверям не предъявляются. Система электропривода и консервации лифтов должна обеспечивать возможность подключения внешних систем контроля работы лифта и установления его неисправностей. Требования к устройствам управления и сигнализации лифта - по ГОСТ При установке группы из двух и более пассажирских лифтов, имеющих одинаковые номинальную скорость и, как правило, число остановок, должна быть применена система группового управления с общим вызывным аппаратом управления на каждой посадочной площадке.

При этом: - поверхности масленок, колпачков, сливных пробок, маслоуказателей должны иметь покрытие красного цвета; - поверхности деталей вращения, не закрытые кожухом, кроме поверхностей деталей вращения на натяжном устройстве каната ограничителя скорости и противовесе, должны иметь покрытие желтого цвета. Допускается выполнять окраску торцевых акт деталей вращения в виде кольцевой полосы шириной не менее 20 мм в соответствии с указанием места окраски на лифтах.

Пассажирские лифты, имеющие режим работы "перевозка пожарных подразделений", должны иметь отличительную символику, расположенную на основной посадочной площадке, в соответствии с указаниями в конструкторской документации. Наименование поверхности с лакокрасочным покрытием.

Поверхности составных частей лифта, расположенные в шахте, машинном и блочном помещении, в т. Внутренние поверхности кабины пассажирских лифтов, не видимые изнутри. Внутренние поверхности кабины грузовых лифтов, видимые изнутри. Необработанные поверхности редуктора, штурвала, тормоза лебедки, ограничителя скорости, гидравлического буфера.

Внутренние акт кабины пассажирских лифтов, видимые изнутри. Лицевые поверхности створок дверей кабины и шахты, если акт не имеют другой декоративной отделки. Металлические покрытия должны соответствовать ГОСТ 9. Окраска оборудования для лифтов тропического климатического исполнения - по ГОСТ 9.

Допускается отсутствие окраски в труднодоступных местах. Труднодоступные места должны быть указаны в конструкторской документации. Чугунные лифты противовеса и натяжного устройства ограничителя скорости лифта допускается не покрывать. Грязь и другие включения на поверхности лифтов не допускаются. Концы канатов должны быть предохранены от раскручивания, а у места отреза выполнены в соответствии с 2. Провода акт электропроводки, прокладываемых по шахте и машинному помещению, должны быть замаркированными.

По согласованию с акт допускается поставка проводов мерной длины. В случае отправления нескольких лифтов одного типа, вида, грузоподъемности, скорости и исполнения различное расположение противовеса, проходная или непроходная кабина и др. Паспорт, принципиальная электрическая схема, электрическая схема соединений, монтажный установочный чертеж следует отправлять с каждым лифтом.

Кронштейны крепления этажных переключателей, шунтов, датчиков консервации, этажных клеммных коробок следует отправлять с присоединенными прижимами.

Детали крепления направляющих следует отправлять в собранном виде с присоединенными прижимами. Маркировка грузовых мест оборудования лифта для районов Крайнего Севера Российской Федерации и труднодоступных районов например, горных и т. Временная противокоррозионная консервация - по ГОСТ 9. Применение консервационных масел для консервации канатов не допускается. Допускается их применение для покрытия поверхности направляющих таврового лифта. Консервация составных частей лифтового оборудования должна обеспечивать их защиту до первой переконсервации: составных частей лифта - до одного года, запасных частей - до 2,5 лет.

Переконсервацию должен проводить владелец лифта. В упаковочных листах должны быть указаны: дата и срок переконсервации, а также средства временной коррозионной защиты. Допускается вместо антисептирования окрашивать ящики в акт слоя серой краской марки ПФ по ГОСТ или другими аналогичными красками. Безопасность лифтов обеспечивается выполнением совокупности требований 4. Параметры, размеры, требования, подлежащие контролю, объем выборки и виды дефектов должны быть указаны в технической документации на лифт.

Производственный цикл при непрерывном статистическом контроле - 1 год. При входном контроле низковольтное комплектное устройство НКУ должно быть проверено на функционирование.

При поступлении от заказчика или потребителя лифтов рекламаций или претензий к качеству покупного изделия изготовитель лифта при входном контроле должен использовать другой более жесткий вид контроля по ГОСТ Изготовитель оборудования, консерваций и отливок при получении претензий от акт лифта должен в течение 3 сут проинформировать его о принятом решении по устранению дефекта.

Объем выборки образцов составных частей лифта устанавливается изготовителем лифта и указывается в технической документации. Периодические испытания должны включать проверку лифта обязательных требований, установленных настоящим стандартом и ПУБЭЛ Госгортехнадзора.

Результаты повторных испытаний являются окончательными. Вид испытаний. Количество лифтов в консервации, из которой отбирают лифты для испытаний. Все опытные образцы лифта, количество которых определено техническим заданием на разработку.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом консервации Начало Помощь Вход Регистрация. Автор Тема: Консервация лифта. Прочитано. Вопрос по консервации лифтов. С начала х часть лифтов благополучно разграбленных не эксплуатируется Предыдущий ответственный по этому поводу не парился.

Потом выяснилось,что машинные помещения не заперты Что напрягло. Машинки закрыли,питание с вводных сняли,противовесы поставили на буфера. Акт хотелось бы консервация это "юридически",официально. Вопрос - каким образом. Приказом ли по предприятию образовательное учреждение ,актами ли Кто нибудь сталкивался с этим вопросом?

На форуме ничего не нашёл Не пинайте сильно. Ринат Карипов Гость. Цитата: breezegin от Май 02, Статья 8. Требования промышленной консервации к проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, вводу в эксплуатацию, техническому перевооружению, консервации и ликвидации опасного производственного лифта 1.

Техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервация и ликвидация опасного производственного объекта осуществляются на основании документации, разработанной в лифте, установленном настоящим Федеральным законом, с учетом законодательства о градостроительной деятельности. Если техническое перевооружение опасного производственного объекта осуществляется одновременно с его реконструкцией, документация на техническое перевооружение такого объекта входит в состав соответствующей проектной документации.

Документация на капитальный ремонт, консервацию и ликвидацию опасного производственного лифта подлежит экспертизе промышленной безопасности. Документация на техническое перевооружение опасного производственного объекта подлежит экспертизе промышленной безопасности в случае, если указанная документация не входит в состав проектной документации такого объекта, подлежащей государственной экспертизе в соответствии с законодательством Российской Федерации о градостроительной деятельности.

Не допускаются техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервация и ликвидация опасного производственного объекта без положительного устав фотостудии пример экспертизы промышленной безопасности, утвержденного федеральным органом исполнительной власти в области промышленной безопасности или его территориальным органом, либо, если документация на техническое перевооружение опасного производственного объекта входит в состав проектной консервации такого объекта, без положительного заключения государственной экспертизы проектной документации такого объекта.

Вообщем надо сделать проект консервации и экспертизу проекта, если конечно здание является ОПО. А в жилье получается ничего не. Вывод лифта из эксплуатации. Периодические Кратковременные на срок не более 6 мес. Остановка лифта на длительный период от 6 акт.

Демонтаж лифта. Если цитируете какой-то документ, хотелось бы ссылочку. Если плод Ваших размышлений судя по копирайтуто согласен не со всеми пунктами. А так оно и получается при обслуживании. Да это плод моих размышлений. Я так вижу сегодняшнюю ситуацию. Выработал этот алгоритм больше из практического опыта.

Вот пример из жизни: Жители 9-ти акт одно подъездного дома с двумя лифтами. Собственники жилых помещений дома или по старообрядному жильцы принимают решение не платить за два лифта. Точнее они хотят платить за один лифт. Возникают ситуации варианты жителей : 1. Лифты включают попеременно акт один, месяц -.

Оплачивают 1. Пользуются обоими лифтами но платят как за полтара 3. Пользуются одним лифтом, второй включают при неисправности первого. Пользуются консервация лифтом, второй - консервируется. При необходимости - расконсервируется. Вот сейчас нервно курим вместе с управляющей компанией. По этой ситуации вообще нет проблем: 1 вариант: в лифте одного лифта владелец делает запись о временной приостановке эксплуатации.

Катаетесь на втором. Через месяц - делаете наоборот. По 3 и четвертому варианту охвучиваете жильцам суммы, которые им придется заплатить за консервацию, расконсервацию, пусконаладку если более 6 меспериодическое. Думаю они эти варианты отпадут. А при консервации -.

В паспорт - не блокнот, никаких записей о приостановке владелец не вносит. Ни ТР ни кодексом это не предусматривается. Жизненный цикл лифта - изготовление, акт, эксплуатация, демонтаж, утилизация.

Слово Эксплуатация - не разделяется на периоды. Приостановка работы лифта - это тоже его эксплуатация. Сначала насчет паспорта: конечно не блокнот, но как раз в него и вносятся все записи,касающиеся, по вашему "жизненного цикла" лифта, в частности - эксплуатации. Владелец вправе приостановить эксплуатацию и сделать об этом запись.

И, как Вы правильно отметил, ТР и кодекс правда для меня не понятно, причем здесь какие-либо кодексы владельцу этого не запрещают. Вы ошибаетесь, считая, что при консервация лифта, увеличивается срок службы лифта. Цитируйте ТР полностью. Не нужно вырывать фразы из контекста. Цитировать ТР полностью нет смысла, мы обсуждаем конкретный вопрос.

То, что Вы добавили к моей цитате никак не подтвердило вашу точку зрения. Консервация не условный термин. В теории машин и механизмов он несет внятную смысловую нагрузку.

Приостановить эксплуатацию лифта владелец может в любой момент своим решением без консервации, - например на время отсутствия обученного персонала. Двумя постами выше Вы говорили "через 25 лет все равно срок эксплуатации закончиться". А это совсем не одно и то же назначенный лифт службы и срок эксплуатации Говоря о продлении срока службы при постановке ТУ на консервацию Вы используете скорее бухгалтерский подход.

Да, по БУ, в этом случае амортизация не начисляется на время нахождения ТУ на консервации. Возобновляется после снятия. По налоговому учету, кстати, подход другой, - но это так, для общего сведения. Консервация позволяет сохранить в исправном состоянии узлы и механизмы, при этом срок их службы продолжается.

Ну а дальше, после снятия с консервации, как Вы верно отметили, можно определить акт фактический износ и определить возможность продления остаточного ресурса. При чем здесь акт подход.

Какой нафиг налоговый учет акт, что за Учет ведется основных средств, и амортизационные начисления соответственно. Собственник пусть этим занимается. Лифт - техн. Я говорю о ситуациях связанных с приостановкой работы лифта в комплексе вытекающих проблем. В моей акт, чаще возникают акт формы ву-14, когда Заказчик не хочет оплачивать обслуживание лифта, нести расходы связанные с его эксплуатацией.

В большинстве случаев лифт ассоциируют с маршруткой, считают при этом, что оплата идет за акт лифта". По их мнению выключить лифт - то и платить не за что не. Так что консервация бесплатно - к сожалению обеспечивать в полной мере не удаётся. Да в остальном говорим то об одном и том. Условность лифта "консервация" в отношении лифтов подразумеваю лишь потому что напрямую, к сожалению не прописано в законах. Про общетехнические аспекты и так все понятно. Да, пора бы деятелям в области НТД лифтом продумать ситуацию, что делать с лифтов после вывода его из консервации.

Ситуация вполне реальная, но не понятная в контексте РТ. Вот отработал лифт 25 лет, вывели из эксплуатации, а дальше. Если не придвидется замена или через какой-то срок.

Эксплуатация прописана и все вроде учтено даже приостановка по перевозке пасажиров, но продолжение контроля и. Вот и делают специализированные организации на своё усматрение, кто ДШ заваривает, кто лифтами фиксирует, кто ослабевает нагруженные элементы, консервация вооще бросает как. Но видимо пока малова-то случаев, лифта особенно со смертельным исходом, что-бы деятели сели за творческую работу, денег видимо на этом сейчас не заработаешь, вот и не интерссно ни кому.

doc, djvu, rtf, txt