Skip to content

Акт формы гу-30

Скачать акт формы гу-30 txt

Утвердить прилагаемые Правила ведения учета и представления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Килыбай Н. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Скляр Р. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Заголовок главы 1 в редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от Настоящие Правила ведения учета и представления акт о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках далее — Правила разработаны в соответствии с подпунктом 29 пункта образец характеристики на воспитанника реабилитационного центра статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря года "О железнодорожном транспорте".

Настоящие Правила определяют порядок ведения учета и представления отчетности:. Национальная железнодорожная компания на основании предоставленных первичных данных формирует отчетность о показателях перевозок пассажиров, багажа, акт, грузов и гост рв 15.703-2005 акт исследования бланк подвижного состава при перевозках, на основании которой предоставляет в уполномоченный орган в сфере железнодорожного транспорта и другие государственные органы Республики Казахстан, Фонд национального благосостояния и международные организации, участником которых является Национальная железнодорожная компания, данные в виде форм отчетности и справочной информации.

Заголовок главы 2 в редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от Первичными учетными документами для ведения учета показателей перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа являются:. Первичные данные гу-30 показателях перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа представляются в АСУ Национальной железнодорожной компании на основании данных заполненных первичных учетных документов форм ЛУ, ЛУп, ЛУб.

Представление первичных данных о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа в АСУ Национальной железнодорожной компании осуществляется автоматизированным способом в режиме реального времени, а также неавтоматизированным способом ежесуточно через 2 часа после окончания отчетного времени.

Отчетным временем при учете показателей перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа является 00 часов 00 минут времени Нур-Султана. Первичными учетными документами для ведения учета показателей перевозок грузов являются:.

Отчетным временем при учете показателей перевозок гу-30 является 20 часов 00 минут времени Нур-Султана. Первичными учетными документами для ведения учета показателей использования подвижного состава при перевозках являются:. Отчетным временем при учете показателей использования гу-30 состава при перевозках является 20 часов 00 минут времени Нур-Султана.

Национальный перевозчик пассажиров, Национальный перевозчик грузов, перевозчик, оператор локомотивной тяги, оператор вагонов контейнеров обеспечивают достоверность ведения учета и своевременность заполнения первичных учетных документов, а также полноту, достоверность и своевременность представления первичных данных в автоматизированные системы Национальной гу-30 компании. Заголовок главы 3 дисциплинарный устав мвд днр редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от На основании первичных акт о показателях перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов, представленных Национальным перевозчиком пассажиров, Национальным перевозчиком грузов, перевозчиком, оператором вагонов контейнеров и первичных форм о показателях использования подвижного состава при перевозках, представленных оператором локомотивной тяги, Национальным перевозчиком, перевозчиком, оператором вагонов контейнеров в автоматизированные системы Национальной железнодорожной компании, Национальная железнодорожная компания формирует в автоматизированном режиме отчетность о показателях перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и использования подвижного состава при перевозках.

Национальная железнодорожная компания на основании сформированной из автоматизированных систем отчетности о показателях перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и использования подвижного состава при перевозках формирует данные в виде форм отчетности и справочной информации, которые представляет в уполномоченный орган в сфере железнодорожного транспорта и другие государственные органы Республики Казахстан, Фонд национального благосостояния и международные организации, участником которых является Национальная железнодорожная компания.

Приложение 1 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках.

Приложение 2 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, акт, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках. Багаж на станции назначения выдается предъявителю багажной квитанции, которая при этом отбирается. Багаж не востребованный в течении 30 дней не считая суток прибытияпередается торгующим организациям для реализации.

Рекомендуется объявить ценность багажа. Если на багаж ценность не объявлена, то возмещение за его утрату производится в размере установленной платы за каждый килограмм веса. В том случае, когда багаж не прибыл на станцию назначения, а срок доставки его истек, владелец багажа может потребовать переотправки его на другую станцию.

О переотправке багажа владелец его должен подать начальнику станции первоначального назначения заявление. Багаж скачать гост 6651-59, следующих в поезде без багажного вагона, отправляется в первом поезде соответствующего направления, в котором имеется багажный вагон или в почтово-багажном поезде.

При приеме велосипедов, мотоциклов, мопедов и т. За просрочку в доставке багажа железная дорога уплачивает штраф в размере 10 процентов провозной платы за каждые сутки, но не выше 90 процентов провозной платы. Гу-30 штрафа производится начальником станции назначения при выдаче багажа на основании акта, составленного по требованию пассажира. За хранение прибывшего багажа взимается сбор в размере установленной платы с места в сутки, не считая времени бесплатного хранения.

Приложение 3 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках. Приложение 4 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при формах. Станция назначения обязана уведомить по телефону или заказным письмом открыткой получателя о прибытии грузобагажа.

За уведомление взимается сбор согласно действующим правилам. Информация получателя о времени его явки за скоропортящимся грузом лежит на обязанности отправителя. Прибывший грузобагаж в адрес учреждений, предприятий и организаций выдается по доверенности с предъявлением личного документа лица, уполномоченного на получение грузобагажа.

Прибывший грузобагаж в адрес отдельных лиц выдается получателю или по его формы другому лицу по предъявлении паспорта или документа, его заменяющего. Прибывший акт станцию назначения грузобагаж хранится бесплатно в течение 24 часов не считая дня выгрузки грузобагажа. За дальнейшее хранение взыскивается установленная плата. Грузобагаж, не востребованный в течение 5 суток после посылки уведомления на станции назначения подлежит передаче соответствующим организациям в установленном порядке.

Получатель при получении грузобагажа имеет право потребовать проверки его веса. За проверку веса грузобагажа станция взыскивает сбор, предусмотренный тарифом. Приложение 5 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о формах пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках Форма ГУ - Штемпеля пунктов перехода проставляются ясным оттиском в строго последовательном порядке номеров клеток. Приложение 6 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках Форма ГУ - Приложение 7 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках.

Груз погружен и закреплен правильно. Наличие растяжек от разворота проверил. Станция и. Приложение 8 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках. Приложение 9 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках Форма ДУ - 1.

Приложение 10 к Правилам ведения учета и предоставления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках. Раздел 5 Сведение о наборе и расходе топлива или электроэнергии. Раздел 8. Сведения о маневровой работе. Раздел 2. Следование локомотивной бригады резервом в вагоне пассажирского поезда. Раздел 4. Сведения о актработающих на подталкивании, двойной тяге и пересылаемых. Раздел 7.

Сведения о ходе, весе и составе поезда. Написать письмо. Назад к документу. Министр А. Пункт 2 с изменениями, внесенными приказом Министра по инвестициям и развитию РК от Пункт договор по лесу с изменениями, внесенными приказом Министра по инвестициям и развитию РК от Глава 2.

Пункт 5 гу-30 изменением, внесенным приказом Министра формы и инфраструктурного развития РК от Пункт 6 с изменениями, внесенными приказами Министра по инвестициям и развитию Гу-30 от Пункт 7 с изменением, внесенным приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от Пункт 8 в редакции приказа Министра по инвестициям и развитию РК от Глава 3. Пункт 9 в редакции приказа Министра по инвестициям и развитию РК от Провозная плата За объявлен.

Сбор за передачу в. Пассажирских вагонов Недействующих локомотивов, механизмов и др. Сведения о маневровой работе Раздел Строка Место работы при маневрах или номер поезда при одиночном следовании Код рода работы Код места работы станции Расстояние линейный пробег Вес поезда нетто Т км брутто Фактическое время в пути Простой Маневры на формах Поездо-участок, нормируемый по топливу Время для маневров Время простоя Код нормы парка Количество переработанных вагонов на станциях Начало Конец Промежуточн.

Оборота Прописки Смены форм В оборотном депо Промежуточн. Оборота прописки Для одиночн. Сведения о локомотиве и составе локомотивной бригады Ю акт Раздел 2. Сведения о локомотивахработающих на подталкивании, двойной тяге и пересылаемых Ю 6 Раздел 6 строка Вид следования дв. Сведения о ходе, весе и составе поезда Станция Время Продолжительность простоя у запрещающих сигналов час, мин. Вес поезда в тоннах Вагоны пассаж. Щ 1 Пор. Законы Казахстана. Ссылки из документа Ссылки на документ.

Раздел 6.

Акт погр. Цель составления акта —. Время прибытия судна на рейд и формы к причалу, время начала и окончания формы или выгрузки. Время формы погрузку — выгрузку опред-ют отдельно для каждого обрабатываемого судна в соотв-и с правилами, установленными в судочасовых нормах.

На вып-е непосредственно грузовых операций нормативное время опред-ют:. Если судно было задержано под погрузкой или выгрузкой большие, чем предполагалось по норме, то в гу-30 указ-ют причину задержки такими причинами м. В случаях пломбирования акт судна в акте указ-ют знаки и число пломб, наложенных отправителем или портом, а при форма накладная а5 указ-ют состояние пломб.

Акт сост-ся в 4х экз-х и подписывается: начальником акт или пристани, приемо — сдатчиком, капитаном или шкипером судно, а также отправителем получателем груза. На основе указанных в акте данных о времени, затраченном на перегрузочные работы фактич. Эти расчеты вносят в соотв.

Судочасовая норма — это кол-во груза подлежащего погрузке в судно или гу-30 из него акт течении 1 часа. Судочасовые нормы дел-ся на 2 группы: акт. С гу-30 грузоподъемности судна и увеличением раскрытия площади груз. Для причалов с грузооборотом по сухогрузам иене 20 тыс. Судочасовые нормы погрузки — выгр. Наливных судов установлены в завис-ти от: грузооборота причалов, грузоподъемности судна. С увеличением грузооборота и грузопод.

Общие и спец. На доп-ые подготовительные и заключительные операции установка и уборка мостиков, подготовка перегрузочных механизмов, перешвартовка судов, перестановка вагонов и механизмов, взвешивание, крепление и раскрепление груза. Не представляется доп. В судочасовые формах не учтено время:. Перерывов в перегрузочных работах из-за сильного ливня или тумана, когда по условиям безопасности труда работа кранов не возможно или возникает угроза порчи некоторых грузов, напр.

На пр-во зачистки, дезинфекции и дегазации судна. Гроки погрузки — выгрузки судна исчисляются с момента подачи судна к причалу и его швартовки исключение допускается, когда судно подано перевозчиком без предварительного освещения, тогда на подготовку погрузки — выгрузки дается часа. Когда причал занят ранее поданным судном сроки погр — выгр.

Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите. Скачиваний: гу-30 Структура управления грузовой и коммерческой работы на речном транспорте. Источники тран. Судам и портам. Тема: 1 Коммерческие операции в п. Оформление тран-х док-тов. Сдаточная ведомость.

Помещений судов. Размещение грузов на складе. Хранение и выдача груза акт. Норм загрузки судов. Значение, содержание и порядок составления акта формы — разгрузки судов. Судочасовые нормы погрузки — разгрузки судов. Стандартизация грузов. Св-ва грузов. Цель составления акта — Фиксирование времени, затраченного на погрузку или разгрузку судна Определение кол-ва погруженного или выгруженного груза. Содержание акта: Осн. На вып-е непосредственно грузовых гу-30 нормативное время опред-ют: G — общее кол-во погруженного в судно или выгр.

Из судна груза в тоннах. Z — судочасовая норма погрузки — выгрузки тонн в час. Судочасовые нормы уст-ют с учетом: Конструкции судна раскрытие груз. В судочасовые нормах не учтено время: Простое в след-и технич.

rtf, djvu, PDF, djvu